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ライト50年記念事業
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目次
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1. ブロードエーカー・シティーとは
ブロードエーカーシティーに関係する思想家のパネル、ブロードエーカーの人の生まれながらの3つの権利のパネル
2. ブロードエーカー・シティー模型の解説
1 群庁舎
2 ブロードエーカーシティーの交通
3 小農場
4 マーケット、ガソリンステーション
5 1エーカーの土地とユソニアンハウス
6 集合住宅、モーテル
7 教育、円形競技場、自動車目標地
3. 社会の背景
3-1 (前置き)アメリカ近代史
3-2 ウィスコンシンのラディカルの政治 1
3-3 ウィスコンシンのラディカルの政治 2
3-4 プログレッシブ党の衰退
3-5 ニューディール政策
GHQと戦後日本の占領政策
ヘンリー・ジョージとシルビオ・ゲセル
4. ブロードエーカー・シティー模型の制作と公開
5. ユソニアンハウスの解説
アーカイブ(参考資料)pdfでダウンロードできます
Lionel March「Frank Lloyd Wright: An Architect in search of Democracy」和訳
ライト50年記念事業
模型の解説
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ブロードエーカーシティーの交通
人車分離される立体交差
道の立体交差は連続した途切れない4面交通を可能にする。
新しい自動車のデザイン。
2つの大きな車輪の間に垂直のボディーがバランスを取る。舵棒で方向を取る。動力は後方の動力源から直に大きな車輪に伝わる。燃料とエンジンが重心を確保する。球形の前輪が安定性と小さな回転半径を確実にする。(タクシーの場合、運転者は上に行き乗客は2人になる。)
ヘリコプター
きちんと飛行できるヘリコプターが最初に飛行したのは、1937年ベルリンで開発されたハインリッヒ・フォッケによるFockeーWolfFw61であった。
典型的なブロードエーカーの地方の風景。
耕作地のパターンと良い建物が溶け合う。ヘリコプターが前景と遠くに見える。
このような表面的な未来社会のイメージが先行し、ブロードエーカーシティーの社会の持つ本質は理解されずに今日に至っている。
現実にドローンが出てきて違和感がなくなった。
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